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小説関係グループ 小説などの投稿、感想等、小説関係のグループ 小説フォーラム交流所 超 小説作成グループ MHP2ndG小説グループ!! †Create Novel† みんなで小説を書こう(⌒∇⌒)ノ ゲームおもしろ★変更小説★書き隊 一部なので、ここに載っていないという小説関係のグループは小説の感想スレッドまで
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井村屋グループ 本店:津市高茶屋七丁目1番1号 【商号履歴】 井村屋グループ株式会社(2010年10月1日~) 井村屋製菓株式会社(1965年1月~2010年10月1日) 仁丹井村屋食品株式会社(1964年5月~1965年1月) 井村屋製菓株式会社(1953年1月~1964年5月) 株式会社井村屋(1947年4月8日~1953年1月) 【株式上場履歴】 <東証1部>2017年12月7日~ <名証1部>2017年12月7日~ <東証2部>1997年11月11日~2017年12月6日(1部指定) <名証2部>1961年10月2日~2017年12月6日(1部指定) 【筆頭株主】 株式会社三菱東京UFJ銀行 (連結子会社) 日本フード㈱ 愛知県豊橋市 100.0% イムラ㈱ 三重県津市 100.0% ㈱ポレア 岐阜県羽島郡岐南町 100.0% 井村屋(北京)食品有限公司 中国北京市 65.0% (持分法適用関連会社) 北京京日井村屋食品有限公司 中国北京市 50.0% 【合併履歴】 2005年6月 日 井村屋乳業株式会社 【沿革】 当社は明治29年井村和蔵が、三重県飯南郡松阪町(現在の松阪市)において菓子の製造を始めました。昭和22年4月、法人組織に改組、株式会社井村屋を設立し今日に至っております。 昭和22年4月 株式会社井村屋設立(資本金195千円、本店・松阪市新町、主たる事業・パン委託加工) 昭和23年9月 津市高茶屋にビスケット工場(津工場)竣工、農林省指定乾パン工場となる 昭和24年9月 キャラメル工場(津工場)竣工 昭和24年11月 大阪営業所(現在の関西支店)開設 昭和25年12月 松阪営業所開設 昭和28年1月 社名変更(井村屋製菓株式会社)、名古屋営業所(現在の東海支店)開設 昭和28年11月 ようかん工場(津工場)竣工 昭和34年1月 東京営業所(現在の関東支店)開設 昭和35年1月 焼菓子(半生・カステーラ)工場(津工場)竣工 昭和36年3月 名古屋証券取引所市場第2部に株式上場 昭和36年9月 井村屋乳業株式会社(平成12年3月期から連結子会社)設立 昭和37年8月 新潟・金沢・高松営業所開設、ゆであずき発売 昭和37年8月 静岡・仙台(現在の支店)・福岡(現在の支店)出張所開設 昭和38年1月 アイスクリーム発売 昭和39年5月 森下仁丹株式会社との業務提携(提携開始は4月)により社名変更(仁丹井村屋食品株式会社) 昭和39年8月 森下仁丹株式会社との業務提携終了 昭和39年11月 肉まん・あんまん発売 昭和40年1月 社名変更(現在の井村屋製菓株式会社となる) 昭和42年4月 氷みつ発売 昭和43年5月 缶水ようかん・プリン発売 昭和44年1月 日本フード株式会社(現在、食品の製造販売、昭和57年3月期から連結子会社)設立 昭和48年2月 アンナミラーズ事業部(現在のフードサービスカンパニー)発足、同年6月レストラン アンナミラーズ1号店(青山)開店 昭和48年3月 イムラ株式会社(現在、保険代理店他、平成10年3月期から連結子会社)設立 昭和48年6月 本店を移転(現在の津市高茶屋) 昭和52年11月 アンナミラーズ集約調理工場カミサリー(東京・経堂)竣工 昭和54年1月 調味料事業部(現在のシーズニングカンパニー)・七根工場(豊橋)発足及び生産開始 昭和55年3月 日本フード株式会社(豊橋)子会社となる 昭和62年5月 アイスクリーム・焼菓子工場(津工場)竣工 平成元年2月 岐阜雪冷菓株式会社(アイスクリームの製造販売、平成12年3月期から連結子会社、現・株式会社ポレア)へ資本参加 平成元年3月 イムラ株式会社(津市)子会社となる 平成2年3月 七根工場工場用地開発造成工事竣工 平成2年11月 コーポレートマークを採用実施 平成3年7月 七根工場第2倉庫竣工 平成5年10月 営業本部(現在の営業部)を東京に移設 平成6年9月 七根工場液体調味料・ブレンド工場竣工 平成8年8月 肉まん・あんまん工場(津工場)竣工 平成9年11月 東京証券取引所市場第2部に株式上場 平成10年8月 調味料事業部 ISO14001認証取得(平成15年4月にはISO9001も認証取得) 平成10年11月 津工場 HACCP承認 平成12年10月 中国に合弁会社北京京日井村屋食品有限公司(調味料の製造、平成15年3月期から持分法適用関連会社)を設立 平成13年1月 津工場 第一工場竣工 平成14年6月 北京京日井村屋食品有限公司の工場が操業を開始 平成14年7月 日本フード株式会社 ISO14001認証取得 平成14年9月 流通事業の12事業所でISO9001認証取得 平成15年5月 真空ドラムドライヤー工場(七根工場)竣工 平成15年9月 JOUVAUD(ジュヴォー)1号店(カフェタイプ・玉川)開店 平成15年11月 新ブランド商品「JiAi」の通信販売を開始 平成16年10月 フードサービス事業部 ISO9001認証取得 平成17年4月 カンパニー制を導入 平成17年6月 井村屋乳業株式会社を吸収合併、同社事業をチルドフーズカンパニーとして継承 平成17年11月 流通事業の10事業所でISO14001認証取得 平成18年1月 低層賃貸住宅(ヴィル グランディール 津市高茶屋)竣工 平成18年6月 津工場アイスクリーム「バーサライン」を増設 平成18年11月 中国に合弁会社井村屋(北京)食品有限公司(和菓子の製造販売)を設立 平成19年9月 社内託児所開設
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メタモングループ ここではタマゴグループのメタモングループについて解説や情報を記載する。 メタモングループ
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こうぶつグループ こうぶつグループ 一覧 特徴マシン技を覚えるポケモン 一覧 No. ポケモン名 グループ1 グループ2 特徴 マシン技を覚えるポケモン
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ひとがたグループ ひとがたグループ 一覧 特徴マシン技を覚えるポケモン 一覧 No. ポケモン名 グループ1 グループ2 特徴 マシン技を覚えるポケモン
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ドラゴングループ ドラゴングループ 一覧 特徴マシン技を覚えるポケモン 一覧 No. ポケモン名 グループ1 グループ2 特徴 マシン技を覚えるポケモン
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グルービー とは、【MOTHER2 ギーグの逆襲】のキャラクター。 プロフィール 作品別 元ネタ推測 関連キャラクター コメント プロフィール グルービー imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (1.png) 他言語 Groovy (英語) 種族 【人間】 性別 男 職業 バンド 所属 【トンズラブラザーズ】 初登場 【MOTHER2 ギーグの逆襲】 【トンズラブラザーズ】の一員である色黒の男性。打楽器を担当する。 運転が得意で【トラベリング・バス】?は彼が動かしている。何故か広島弁で話す。 作品別 【MOTHER2 ギーグの逆襲】 ツーソンに登場。ステージでの扱いは他のメンバーと同じだが、会話シーンではツーソン→スリークの運転後にバスから顔を出して喋るため、若干出番がある。 一人だけ広島弁を使うので会話で印象に残っている人も多いかもしれない。 元ネタ推測 Groovy(かっこいい、イカした等) 関連キャラクター 【トンズラブラザーズ】 【ラッキー(MOTHER2 ギーグの逆襲)】 【ナイス】 【ゴージャス】 【オーケー】 【キーボー】? コメント 名前 全てのコメントを見る?
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グループクエスト攻略グループクエスト一覧Lv50~200ヘネクエ カニクエ ルディクエ アイスナイト ジャクムクエスト一段階(俗に言う閉鉱、へいこう) バルログ(イージーモード) Lv60~200モンスターパーク Lv70~200オルクエ 海賊クエ(通称にんじん) ロミジュリ 毒森クエ Lv120~200クリムゾンウッド(CW) ドラゴンライダー ホブクエ ポンデライオン 現在進行不可もしくは実質進行ほぼ不可能なクエスト Lv10~200ギルクエ Lv30~200モンカニ モンカニ2 グループクエスト攻略 各グループクエストの流れとか攻略方法を書いていくページ。 新規ちゃんやグルクエ初心者はここを見て勉強するべし。 勉強したらきっとあなたもグルクエがしたくなるはず。 連合で声をかければグルクエ好きのイケメン達が駆けつけます。 ※グループクエストの敵もボスもPTメンバーの平均レベル(Lv総和/人数)になりました。 なので、どれもレベルが合っていればそれなりにうまいはず。 グループクエスト一覧 Lv50~200 ヘネクエ 最終報酬は帽子。能力というよりはファッション要素が強い。 簡単に言うとウサギが餅を作る邪魔をさせないよう敵をボコるだけ。ボスもいない。 カニクエ 必要人数3人 序盤のおいしい定番クエだったのも今は昔 専らカード集めしたい暇人とレアファミリアであるスーパースライム狙いで極稀に行ったりする程度のクエスト ルディクエ 必要人数3人 35~50Lvの皆を助けた救世主クエスト・・・だったのもやっぱり今は昔 これもカード埋めで結成されることがある程度。ボスであるモーメガバンから極々稀に落とすファミリアは超高額で1g程で売れるが狙って出るものではないだろう アイスナイト ホブクエ形式のクエスト。護衛クエストするだけの楽ちんクエスト。 最終報酬はイヤリングと靴。10回と20回。 護衛対象がやたらと弱い。高Lvだと難易度高め? ジャクムクエスト一段階(俗に言う閉鉱、へいこう) ↑クリックで専用ページへ移動 今となっては経験値の塊とも蔑称されるジャクムの前提クエストその1 ソロだと結構面倒くさいから連合で声掛けてみると暇人が来てくれるかもしれないよ このクエストを受けるためにエルナスの官邸で自職の転職官からジャクムダンジョン攻略許可を受けておく必要が有るので他人誘っておいて「許可受け忘れてたwごめw」とか言い出すなよぶち殺すぞ バルログ(イージーモード) Lv50~70 試練の塔の1階で待ってるイライラクエストの一つである 最初の3分は攻撃が通らない(だがダメージは判定されており火力不足だと追い出されるから殴り続けること)、スキルは2次までしか使えない超絶糞仕様 だけど弱いから普通に殴って殺せ 一応反射もあるんだけど痛くない ツノが赤く光ったら反射かアンデッドが飛んでくる 痛くないけど 報酬は靴や武器、回復薬。 毛皮を集めると成功率5%の専用強化書で恐ろしい性能に。(靴は毛皮20枚と交換でも入手可) Lv60~200 モンスターパーク モンスター狩るだけ。うまい 第1ゲート:60~94レベル 第2ゲート:135~164レベル 第3ゲート:160レベル以上 なんで94~134は入れないんだよ死ね 強いバッジを手に入れて強くなろう ただし期限付き Lv70~200 オルクエ 最終報酬は腕輪。攻撃・魔力が1ついているのでちょっとつおい。さらに靴も追加されたらしい。 何気に関連クエも多い。 海賊クエ(通称にんじん) 経験値も、メルもまずい。最終報酬は帽子だがとても時間がかかるので割に合わない。 関連クエストが豊富だから暇潰し程度にやってみてもいいかも。 VIPではたまに開催される。 ロミジュリ 必要人数4人 70~120位のLv帯を異常な速度で上げてる奴が居たらこれやってると思え VIPでロミジュリやるって言ったらこのクエの途中のロイドを最後まで狩り続ける事だと思っていい IPは「ロミジュリロイドALL」とか言ってるな MOBのLvをPT員の最低Lv+5以内で収めなければ低LvがPT経験値入らなくてどんどん置いて行かれるからレベル合わせるか吸い当てさせろよな 最終報酬は首飾り。クエストを繰り返すことで専用強化石も手に入る。 怒ったフランケンロイドを倒さないと入れない隠しマップ(NPCユレテ)があるので一度はやっておきたい。 毒森クエ エリン森自体が過疎なので超過疎クエ。 最終報酬でイヤリングがもらえる。ちょっと強化されたイヤリングも実装された。 Lv120~200 クリムゾンウッド(CW) 正確にはLv115~ なんか人数とか職業とか条件がいっぱい 前までBANされるとかいうバグがあった ドラゴンライダー 前提があるのでやるなら終わらせておくこと 雑魚殲滅戦が数マップ→ボス→短い忍耐→ボスという流れ 報酬は各種書、各種耐久装備、ソードイヤリングなど ホブクエ 必要人数3人 キモイ糞MOBのわがまま聞いて護衛したりするクエスト 最初のマップでレアファミリアの「ホブヘクタ」をドロップできるから暇な時やるのもよし クエスト受注マップから出なければ10回上限に引っかからず延々回し続けることができる、おっきにいいかもしれない ライディングなどもボスからドロップする。 ポンデライオン いわゆる城のボス、被ダメがおよそ3.5kなので最低HPは4kは欲しいところ 1日1回挑戦できる。報酬は魂書、魂、その他ドロップなどいろいろ。 2~3回参加すれば120武器が手に入るお手軽さ 死亡してもペナルティ1%で何度も復活可能 現在進行不可もしくは実質進行ほぼ不可能なクエスト Lv10~200 ギルクエ ギルド単位で行うクエストです、親睦を深めるために参加するといいかもしれん。新規ちゃん大量参戦した時くらいしか開催しない。 レベルに関係なく参加でき楽しいのでやってみよう。 2013年2月現在進行不可 Lv30~200 モンカニ 回復薬を使わない上に経験値激ウマ。でもテラカオス。 シュピゲルマンのネックレスうめぇ。10分で1レベルあがるのでガマンしてでもやる価値あり。 なんか招待制に。毎時15分と45分?にキャラの頭上に招待状が届く。 モンカニ2 Lv51~70 回復薬を使わないし経験値うますぎ。でもテラカオス。 コインを150枚集めなければいけないが指輪やネックレスは現時点で最強装備(ホンテネックレス除く)である。 ちなみに指輪は最大4つまで装備できる。 指輪*4+ネックレス+ネックレス強化+ネックレス強化 2=600+150+100+150=1000コイン なのだが、BB後は異常な経験値効率になってしまい10分に1レベル、 50台なら2レベルあがるのでコインを150枚集めることさえほぼ不可能。 死んでまで集めるくらいなら育てちゃったほうがいいよね。 何度も死なないといけないし。 筆者はLv51~70までやって70枚しか集まりませんでした。
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ウィルグループ 本店:東京都中野区本町一丁目32番2号 【商号履歴】 株式会社ウィルグループ(2012年6月~) 株式会社ウィルホールディングス(2006年4月3日~2012年6月) 【株式上場履歴】 <東証1部>2014年12月19日~ <東証2部>2013年12月19日~2014年12月18日(1部指定) 【沿革】 当社グループの前身は、平成9年1月に大阪市北区において現在は当社の連結子会社である株式会社セントメディアが設立され、テレマーケティング業を開始したことに始まります。一方、平成9年8月に大阪市浪速区に株式会社ビッグエイドが設立され、短期型の業務請負業を開始し、当社代表取締役社長池田良介は平成9年10月に株式会社ビッグエイドに入社しました。 平成12年2月に、テレマーケティング業と業務請負業の相乗効果を図ることを目的として、両社が株式会社セントメディアを存続会社として合併し、当社代表取締役社長池田良介が合併後の会社の社長となりました。以降、株式会社セントメディアを中核会社として人材サービス分野の事業を展開し、市場の変化に対応する形で新規事業の創出や既存事業の再編を重ねてまいりました。 平成18年4月に純粋持株会社として株式会社ウィルホールディングス(平成24年6月、株式会社ウィルグループに商号変更)を設立し、事業会社の専門性の向上と経営資源の最適化を図るべく、グループ経営体制に移行しました。 平成9年1月 大阪市北区において株式会社セントメディア(現・連結子会社)を設立し、テレマーケティング業を開始。 平成9年4月 株式会社セントメディアが、本社を大阪市中央区に移転。 平成12年2月 株式会社セントメディアが、テレマーケティング業と業務請負業の相乗効果を図ることを目的として、株式会社ビッグエイドを吸収合併のうえ、ファクトリーアウトソーシング事業を開始。 平成12年7月 株式会社セントメディアが、人材派遣業を事業目的とし、株式会社セント・スタッフを設立。 平成14年1月 株式会社セントメディアが、本社を東京都新宿区に移転。 平成14年2月 株式会社セントメディアが、一般労働者派遣事業の許可を取得し、コールセンターを対象にオペレーター派遣を行うコールセンターアウトソーシング事業を開始。 平成14年7月 株式会社セントメディアが、家電量販店等の販売員派遣を行うセールスアウトソーシング事業を開始。 株式会社セントメディアが、経営資源の集中のため、株式会社セント・スタッフを吸収合併。 平成17年4月 株式会社セントメディアが、人材紹介業を新設分割し、株式会社グローリアスを設立。 平成18年4月 株式会社セントメディアと株式会社グローリアスが共同株式移転を行い株式会社ウィルホール ディングス(現・当社)を設立。 平成18年11月 株式会社ボーダーリンク(現・連結子会社)の株式を取得し、ALT(外国語指導助手)派遣業を開始。 平成20年7月 株式会社マーススポーツエージェント(現・連結子会社)を設立し、スポーツ業界における人材サービス業を開始。 平成20年12月 株式会社セントメディアが、業務の効率化を目的とし、株式会社グローリアスを吸収合併。 平成21年4月 株式会社セントメディアのファクトリーアウトソーシング事業を、製造業に特化した人材サービスの展開を目的とし、新設分割により株式会社セントメディアフィールドエージェント(現・株式会社エフエージェイ、現・連結子会社)を設立。 平成21年7月 当社、株式会社セントメディア、株式会社セントメディアフィールドエージェント及び株式会社マーススポーツエージェントが東京都新宿区から東京都渋谷区に本社を移転。 平成22年12月 当社が北京务日留教育咨询有限公司を設立し、中国における留学サポート業を開始。 平成23年2月 当社がGood Job Creations(Singapore)Pte. Ltd.(現・連結子会社)の株式を取得し、シンガポールにおける人材紹介業を開始。 平成23年10月 当社が株式会社アイエックの株式を取得し、ALT派遣業を拡充。 平成24年3月 当社が株式会社ボーダーリンクへ株式会社アイエックの株式を譲渡。 平成24年4月 株式会社セントメディアフィールドエージェントが、商号を株式会社エフエージェイに変更。 平成24年6月 当社が株式会社ウィルホールディングスから株式会社ウィルグループへ商号を変更。 平成25年5月 株式会社セントメディアが本社を東京都渋谷区から東京都新宿区へ移転。当社、株式会社エフエージェイ及び株式会社マーススポーツエージェントが本社を東京都渋谷区から東京都中野区へ移転。 平成25年6月 株式会社アイエックが東京都墨田区からさいたま市大宮区に本社を移転。 平成25年8月 株式会社ボーダーリンクが、業務の効率化を目的とし、株式会社アイエックを吸収合併。 平成25年12月 東京証券取引所市場第二部に株式を上場。 平成26年2月 海外事業の統括を目的とし、WILL GROUP Asia Pacific Pte. Ltd.(現・連結子会社)を設立。 平成26年8月 WILL GROUP Asia Pacific Pte. Ltd.が、シンガポールにおける人材紹介事業の拡充及びエグゼクティブサーチ、人材派遣事業の開始を目的とし、Scientec Consulting Pte. Ltd.(現・連結子会社)の株式を取得。 平成26年11月 北京务日留教育咨询有限公司の株式を譲渡。 平成26年12月 東京証券取引所市場第一部銘柄に指定。
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武鉄バスグループ 武鉄バスグループは、武蔵野鉄道グループの系列企業のうち、乗合・貸切自動車事業などを行う武鉄自動車株式会社、武鉄バス東京株式会社、武鉄バス埼玉株式会社、武鉄バス北関東株式会社の総称である。 沿革 営業地域武鉄自動車 武鉄バス東京 武鉄バス埼玉 武鉄バス北関東 運転系統武鉄バス東京 武鉄バス埼玉 武鉄バス北関東 車輌タクシー バス その他事業 関連 沿革 元々、武蔵野鉄道沿線で乗合・貸切バス事業を行っていた武鉄バス株式会社を、タクシー・自動車整備・中古車販売事業などを行う武鉄自動車株式会社が持ち株会社となる形で1997年に武鉄自動車株式会社、武鉄バス東京株式会社、武鉄バス埼玉株式会社、武鉄バス北関東株式会社に分社化したものである。 武鉄バス東京 日産ディーゼルKL-UA452KAN 新7Eノンステップ 武鉄バスグループの主力である、日産ディーゼル+富士重工。 このカラーリングはノンステップバス等の比較的新しい車両に施される新塗装。 営業地域 武鉄自動車 本社 埼玉県越谷市の武蔵野鉄道本社ビル タクシー 東京23区 埼玉県東部 自動車整備 同上 中古車販売 首都圏 武鉄バス東京 本社 東京都葛飾区 乗合・貸切バス 東京23区の一部 埼玉県東部の一部 武鉄バス埼玉 本社 埼玉県越谷市の武蔵野鉄道本社ビル 乗合・貸切バス 埼玉県東部 武鉄バス北関東 本社 群馬県太田市 乗合・貸切バス 埼玉県北部 群馬県東毛地区 栃木県日光地区 運転系統 武鉄バス東京 一般路線系統は東京23区のうち東部に路線をもっている。 亀戸・綾瀬など武鉄沿線地域のほか臨海地区にも路線をもつ。 深夜急行バスは武鉄バス埼玉と共同運行で新橋発大宮行き、新橋発南越谷行き、南越谷発蓮田行き、蓮田発太田行き系統がある。深夜急行バス同士の乗り継ぎは出発時刻の違いで不可能。 高速路線バスは国際興業など他社との共同運行便が多く、新橋・南越谷を起点とする北関東、新潟、東北方面への系統を運行する。観光・貸切専用車を保有する。 武鉄バス埼玉 一般路線系統は八潮市・越谷市周辺の路線をもっている。 競合他社との競争が激しい。新車の投入も多い。 上記のとおり武鉄バス東京と深夜急行バスの共同運行を行っている。現在の使用車種は、96MC、ブルーリボンR、エアロスターなどにリクライニングシートなどの専用装備を施した車輌が用いられる。深夜急行バス用の車輌は貸切用としても使用される。 観光バスは保有しない。 武鉄バス北関東 一般路線系統は埼玉県北部、群馬県中毛・東毛地区、栃木県日光市に路線をもつ。 埼玉県北部、群馬県中毛・東毛地区は旧型車の巣窟で更新工事を受けつつ運用に入る。 ノンステップ・ワンステップ車も少数新車で導入しているが、最近は中古ワンステップ・ノンステップ車を多数導入している。 栃木県日光市の系統は国立公園内の路線があるだけに近年は低公害車の導入が進んでおり、ディーゼルエンジン車はすべてNOx・PM法適合車になる模様。CNG車は旧型車の台数が多い。 近年は、元々LPG化改造やCNG化改造を得意としている武蔵野車両製造の協力により中古ノンステップCNGバスを燃料タンク交換などのリフレッシュをして導入している。 武鉄バス北関東の車輌は乗用車などに対抗するため、いずれもハイバックシート採用など、武鉄バス東京・埼玉のワンロマ車並みの装備をもつ。武鉄バス東京・埼玉などからの転属車はしばらくそのまま使用し、更新工事施工時に北関東仕様に改造する。 観光・貸切専用車も保有する。 車輌 タクシー タクシーはトヨタ車が中心である。最近のハイグレード車(カムリ等)は、ガソリン(HV車含む)車として購入後、武蔵野車輌製造にて高出力のLPG車に改造する。 なおシエンタ等一部の車種はガソリンHV仕様のまま使用している。 バス バスは、三菱、日産ディーゼル車が中心で2004年の三菱のリコール隠し関連で、新たに日野車が導入された。2004年から2008年までは三菱車の新規投入台数は少数で、日産ディーゼル、日野車の新規導入台数がほぼ同数である。日産ディーゼルのバス事業撤退後はいすゞ車の投入が増えている。 なお、2008年度以降に関しては三菱車の導入台数を増やし、シリーズハイブリッド方式をとることで話題のエアロスターエコハイブリッドも武鉄バス東京に3台、武鉄バス埼玉に3台の計6台導入した。ハイバックシートの都市新バス仕様である。一般型のエアロスター(ワンステップのみ=PKG-MP35U?)なども導入した。 エアロスターノンステップHEV・エアロノンステップHEV・エアロスターエコハイブリッドについては、将来の電気自動車メンテナンスの知見を増やす意味で、故障率が高いことを承知の上で他事業者から中古車を多数購入している。グループ内に開発力や技術力に優れた武蔵野車輌製造があるからなし得た荒業である。(武蔵野車輌製造は鉄道車両の製造、整備、改造で電機品の整備に多数のノウハウがあるほか、バスのメンテナンスや大規模改造のノウハウもある)。一部の車両は電気自動車化されている。 2015年のいすゞエルガフルモデルチェンジ以降はエンジンのダウンサイジングによるレスポンス悪化を嫌う労組の意見もあり、三菱車の比率が増え、いすゞ・日野の新車は大型車はハイブリッド車中心の導入になった。 2010年代後半以降の少数導入車はBYD製の電気バスは20台、トヨタ自動車の燃料電池バスは10台、スカニア(車台)・ボルグレン(車体)製のフルフラットバスは10台となっておりいずれも武鉄バス東京で導入した。燃料電池バスやフルフラットバスは極力東京都交通局と仕様を共通化することでコスト増加を抑制している。 武鉄バス北関東は前述の通り中古車の導入が多い。昨今の中古車はここ10年前後までに製造されたバスのデザインの変化が少ないこともあって、武蔵野車両製造でリフレッシュを行うと文字通り旅客サービス上新車と遜色ないものになる。 昨今のバス新車価格の上昇の影響でグループ外から中古車を購入する例が増えている。 車体に関しては、各社純正ボディーのほか富士重工系の車体の導入が多く、特に日産ディーゼル車については富士重工系が純正ボディーでなくなった2003年以降の車輌でも2006年に富士東鷹バス製造(FHTB)が設立するとそのボディーを採用するなど顕著である。なお、西日本車体工業製の車体は2003年以前および2007年以降の車両は深夜急行/ワンロマ用のみに、2003年~2006年は一般路線用にも採用している。 FHTBの車体は現在生産しているほぼすべての車体型式を採用しており、エンジンがリアコーナー配置の画期的な3扉フルフラットノンステップ車体の21型HCも一早く導入した。 武鉄バス 日野PKG-CU1ALRE ブルーリボンR CN-LimitedⅡ 低公害車については、電気・ディーゼルハイブリッド車は東京23区や南埼玉地区といった排気ガス対策が求められる地域で採用しており、LPG併用ディーゼルエンジン車やCNGエンジン車に関しては中古車が比較的確保しやすいこともあり現在は奥日光地域を中心に採用している。(過去に新車で導入したCNG車は東京23区や南埼玉地区に初期配備し、現在は奥日光地域に配備している。) その他事業 武鉄自動車は、乗用車等のLPG化改造(欧州の技術でガソリン車と同等の出力。武蔵野車輌製造とタイアップ)の受け口となっている。乗用車のその他カスタムや中古車の販売も行っている。武鉄バスグループのバスの中古販売もバス事業者向けに行っている。 関連 武蔵野鉄道 武蔵野車輌製造 富士東鷹バス製造